Uluslararası Makinistler ve Havacılık İşçileri Birliği (IAM) oy kullanan personellerin yüzde 94,6’sının fiyatlarda dört yıl içinde yüzde 33 artış öngören süreksiz mukaveleyi reddettiğini duyurdu.
IAM 751. Bölge Başkanı Jon Holden, oylamaya dair yaptığı açıklamada, emekçilerin ezici bir oy çoğunlukla grev kararı aldığını bildirdi. Holden, emekçilerin düşük fiyatlardan ve şirketin işleri öteki bir yere taşımasını önlemek için 2008’den bu yana emeklilik ve sıhhat hizmetleri konusunda verdikleri ödünlerden ötürü çok acı çektiklerini söyledi.
Boeing ise grev kararının akabinde yaptığı açıklamada “yeni bir mutabakata varmak için masaya dönmeye hazırız” iletisini verdi.
Açıklamada, “IAM liderliği ile vardığımız süreksiz mutabakatın üyeler tarafından kabul edilebilir olmadığı iletisi açıktı. Çalışanlarımız ve sendika ile bağlarımızı tekrar düzenlemeye kararlıyız.” denildi.
Sendika üyeleri, tüm hafta boyunca toplumsal medyada mutabakatla ilgili şikayetlerini paylaşıp daha fazla artırım talep etmişlerdi.
Boeing ve IAM ortasında imzalanan ve emekçilerin reddettiği muahedede, 4 yıllık mukavele kapsamında çalışanların fiyatının yüzde 33 oranında artması öngörülmüş fakat bu oran sendikanın müzakereler sırasında talep ettiği yüzde 40’ın altında kalmıştı.
Grevin, bu yılın ikinci çeyreğinde yaklaşık 1,44 milyar dolar net ziyan eden ve gelirinin yüzde 14,6 düştüğünü duyuran Boeing’in karşı karşıya olduğu zorlukları daha da artıracağı belirtiliyor.
2008’deki grev günde yaklaşık 100 milyon dolara mal olmuştu
Boeing’de 1995’teki 10 haftalık grevden bu yana en uzun grev olan 2008’deki 8 haftalık grev, şirkete günde yaklaşık 100 milyon dolara mal olmuştu. Boeing’in 2008’de olduğundan çok daha berbat bir mali durumda olduğu belirtiliyor.
Şirket, en çok satan uçağı olan “737 Max” tipi yolcu uçaklarının 2018’de Endonezya ve 2019’da Etiyopya’daki kazalarından bu yana 27 milyar dolar kaybetti.
Boeing’in her ne kadar geliri azalıp borcu artsa da şirketin 500 milyar dolardan fazla kıymet biçtiği devasa bir sipariş birikimi olduğu vurgulanıyor.